氣動無壓風(fēng)門
作者： 礦用風(fēng)門來源： 互聯(lián)網(wǎng)
氣動無壓風(fēng)門在煤礦井下早有應(yīng)用，主要是根據(jù)氣動原理，利用壓縮空氣帶動氣缸伸縮從而達(dá)到實現(xiàn)風(fēng)門開關(guān)的目的。按照這種思路，在實際操作中，首先需要準(zhǔn)備兩種型號的氣缸各2個，用來連接三水平戊一下延西翼總回車場4扇風(fēng)門及巷幫，然后利用壓風(fēng)管和控制閥帶動氣缸伸縮，實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。
氣動無壓風(fēng)門方案實施
根據(jù)氣動原理，首先在車場風(fēng)門處安裝不同型號的氣缸4個，氣缸用于連接門扇和巷幫；其次對現(xiàn)場的壓風(fēng)管路進行改造，在巷幫和底板開槽、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi)，鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平，底板管溝回填平整；然后安裝控制閥，控制閥連接風(fēng)管，用來控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出，每扇風(fēng)門在正壓側(cè)和負(fù)壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個控制閥。通過控制閥來實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉；最后，在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈，提示風(fēng)門開關(guān)情況，有效的避免了因風(fēng)門同時敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象。
氣動無壓風(fēng)門應(yīng)用效果
本項目實施后并未直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，主要以產(chǎn)生安全效益為
主，通過本項目在三水平戊一下延西翼總回車場的應(yīng)用，使該處生產(chǎn)運輸物料轉(zhuǎn)運及人員通行更加方便，既減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也延長了風(fēng)門的使用壽命，更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，促進了礦井安全生產(chǎn)，具有積極的社會效益和廣泛的推廣價值。
本項目主要是打破了長期以來老式傳統(tǒng)風(fēng)門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式，風(fēng)門開啟采取壓縮空氣為動力，通過氣缸的伸縮，實現(xiàn)了風(fēng)門的整體自動控制，無需人力開啟，每組風(fēng)門通過信號指示燈提示風(fēng)門開關(guān)情況，實現(xiàn)了每組風(fēng)門的開關(guān)提示，防止風(fēng)門同時敞開出現(xiàn)風(fēng)流短路。本項目實施后，經(jīng)過應(yīng)用期的現(xiàn)場實際試驗，證實該風(fēng)門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，實用經(jīng)濟，便于安裝，符合安全方面的要求同時也解決了人力開啟風(fēng)門困難的問題等優(yōu)點。以前需要2一3人才能打開的風(fēng)門現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門就自動打開，1個人也可安全通過風(fēng)門，切實解決了生產(chǎn)中的安全問題。使三水平戊一下延西翼總回車場車輛及人員通過時開啟風(fēng)門更加方便快捷，解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難及風(fēng)門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強烈沖擊也容易造成風(fēng)門損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定因素等實際問題，不僅減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。
